Гарантия от Turbo-lider

Рис. 1

Мы гарантируем работу турбины после ремонта как новой. Гарантийный срок эксплуатации составляет до 24 месяцев.

Гарантия распространяется на турбокомпрессоры, устанавливаемые на полностью исправный двигатель, эксплуатируемые в соответствии с инструкцией эксплуатации автомобиля. Гарантия не распространяется на автомобили, побывавшие в аварии.
 

Условия гарантии на проданные или отремонтированные турбины

Обращаем Ваше внимание на то, что те условия, которые необходимо выполнять при установке и дальнейшей эксплуатации турбокомпрессора после капремонта или нового купленного, т.е. условия гарантии, не придуманы нами, а едины для всех стран и государств, в том числе и для Беларуси.

Рис. 2

Претензии не принимаются в следующих случаях:

– перегрев двигателя. См. рис. 1

– полное или временное нарушение подачи масла в турбокомпрессор, Характеризуется посинением ротора (часто приводит к поломке ротора) см. рис. 1

– применение масел, не рекомендованных паспортом двигателя;

– смешивание масел. Смешивание масла с жидкостью системы охлаждения двигателя (антифриз или тосол) через повреждённый теплообменник или головку блока ДВС и т.д. Характеризуется посинением ротора (вала) турбокомпрессора с износом всех подшипников и характерным цветом (матовым налётом) на всех подшипниках (при продолжительной работе на таком масле).

Рис. 3

– загрязнение масла выше ТУ для турбокомпрессоров (20-30 мкм). Характеризуется порезами,микропорезами по рабочей поверхности подшипников, корпуса подшипников и ротора (вала) турбокомпрессора. См. рис. 2

– засорение или отсутствие воздушного фильтра. Характеризуется сильным износом упорного подшипника и повреждением колеса компрессора. См. рис. 4 и 3.

– попадание посторонних предметов в полость турбокомпрессора через повреждённый воздуховод или продуктов разрушения двигателя через выпускной коллектор. Характеризуется повреждением колеса компрессора (воздушной лопасти) и колеса турбины. См. рис. 3 , 5 , а так же повреждение механизма изменяемой геометрии (при её наличии).

Рис. 4

– давление масла в системе смазки ниже нормы (1,2 кгс/см (атм)). Характеризуется посинением и износом ротора (вала) с износом всех подшипников и уплотнительных колец. См. рис.1 и 2

– давление картерных газов более 10 мм вод ст (это может случаться из-за повышенного износа цилиндропоршневой группы, засоренной системы вентиляции и т.п.) . Характеризуется сильной течью масла из корпуса компрессора и корпуса турбины (из улиток турбины). Принудительное выдавливание масла. См. рис. 6

– неисправная система охлаждения турбокомпрессора (при ее наличии). См. рис. 1

Рис. 5

– самостоятельная сборка-разборка турбокомпрессора;

– механические повреждения.

Рис. 6

Все вышеперечисленные обстоятельства служат причиной для отмены гарантии на турбокомпрессор.
При обнаружении неисправности турбокомпрессора необходимо немедленно поставить нас в известность и предоставить автомобиль на диагностику, не снимая турбину с двигателя.

Гарантия на проданные турбины действительна только при выполнении нижеперечисленных условий.

При установке турбины:

1. Убедитесь, что пути прохождения воздуха впускной и выхлопной систем чисты и не засорены (свободны от масла, частиц прокладок, пыли, кокса или другого сора). Убедитесь, что воздушный фильтр соответствует рекомендациям изготовителя машины. В противном случае произведите замену.
2. Проверьте, что трубки подвода/отвода масла к турбине чисты и не засорены частицами кокса. Очистите их. Если сомневаетесь – замените новыми.
3. Убедитесь, что масло и масляный фильтр соответствуют нормам завода-изготовителя автомобиля. При необходимости замените их.
4. Проверьте состояние фланца выпускного коллектора (нет ли трещин и засорений). Если сомневаетесь, замените новыми.
5. Установите турбокомпрессор на выпускной коллектор, убедитесь, что прокладка правильно прижата.
6. Соединение выводов может потребовать изменения их ориентации, для чего нужно отпустить прижимные планки на улитках. После убедитесь, что все крепления затянуты.
7. Присоедините отводящую масло трубку, затем заполните турбину чистым маслом через впускное отверстие. При этом медленно проворачивайте вал рукой (за 15 мин до пуска двигателя).
8. При установке турбины не используйте герметик. В последствии он затвердеет и его куски могут стать причиной поломки.
9. Присоедините все выводы турбины. Проверните двигатель, не заводя его, чтобы создать давление масла в турбине.
10. Заведите двигатель и на холостых оборотах убедитесь, что все соединения затянуты и нигде нет утечек. Для обнаружения утечек газов используйте мыльный раствор.
11. Не допускается самостоятельно разбирать турбокомпрессор. Нарушение этого условия ведет к потере гарантии.

Условия эксплуатации должны обеспечивать нормальную работу турбокомпрессора:

1. При пуске двигателя минимально пользуйтесь подсосом и дайте поработать на холостых около минуты, чтобы создать достаточное давление масла.
2. После ремонта двигателя или турбины заполните турбину чистым маслом через впускное отверстие. Перед пуском проверните двигатель, не заводя его, чтобы создать циркуляцию масла в турбине.
3. Перед пуском двигателя при низких температурах воздуха проверните двигатель не заводя и дайте ему поработать на холостых около минуты, чтобы создать достаточное давление масла перед тем, как турбина получит большие нагрузки.
4. Перед остановкой двигателя дайте турбине остыть. Остановка горячей турбины может привести к закоксовыванию масла в ее подшипниках и полостях. Чтобы этого избежать дайте двигателю поработать на холостых 2-4 минуты.
5. Избегайте длительной работы на холостых оборотах. При этом давлении масла в турбине больше, чем воздуха в компрессорной части. Масло может вытекать в улитки и появится сизый дым.
6. При пуске или перед остановкой двигателя не нажимайте педаль газа.
7. Не проводите на турбокомпрессоре никаких ремонтов и изменений, не проводите регулировку ни механизма перепускного клапана, ни насоса впрыска.
8. Установку турбокомпрессора доверьте специализированному ремонтному предприятию, имеющему лицензию на выполнение данного вида работ.
9. Ремонт турбокомпрессора всегда поручайте специализированному ремонтному предприятию.