Турбины на MAN в Минске
Продажа турбин для MAN с зачётом и ремонт турбины для MAN в Могилёве, Гомеле, Витебске, Бресте, Гродно.
Оказываем услуги по грузовому эвакуатору (эвакуация грузовой техники с помощью грузового эвакуатора) любого тоннажа и габаритов.
Турбокомпрессоры на другие марки грузовых автомобилей вы можете посмотреть здесь, а на легковые — здесь.
Продажа с зачётом и оперативный, профессиональный !!! ремонт турбин в Минске для а/м МАН (( МАН 19362 (лежачий и обычный двигателя), МАН 19372, МАН 19403, МАН 19422, МАН 12232, МАН 500 л. с., МАЗ-МАН, МАН TGA, МАН TGL, МАН TGX, МАН TGS, МАН TGM, F2000, L2000 и другие )). Есть в наличии турбины на грузовики с 80-ых годов выпуска и на новые. Звоните, мы профессионалы в области турбин на любую грузовую технику и занимаемся этим уже 22 года !!! Мне не нужны, не VIN коды, не каталожные номера, я все турбины знаю наизусть, на все автомобили МАН.
Турбины на грузовые автомобили “МАН” (г. Минск) в ассортименте
Это только часть турбин, имеющихся по наличию, которая выставлена в каталог, чтобы вы могли сравнить цены и качество выполнения работ по внешнему виду. В наличии гораздо больше турбин! Позвоните, и мы подберём нужный вариант или предложим ремонт за один день, если это дешевле. Постоянно действуют акции!
Немецкая машиностроительная компания МАН (MAN), созданная в 1758 году, занимается производством грузовых автомобилей, автобусов и двигателей. Производственные мощности компании расположены по всему миру и находятся в Германии, Австрии, Польше, Великобритании и Турции. Бренды компании широко известны. Среди них: собственно MAN, Neoplan (производство автобусов международного класса), ERF (Великобритания) и Star (Польша).
МАН выпускает грузовые автомобили для любого применения грузоподъемностью 6-50 тонн, городские, междугородние и туристические автобусы, а также двигатели, запасные части и компоненты для транспортных средств.
Компанией МАН разработаны и производились специальные V-образные моторы «МАН-Даймлер-Бенц» мощностью 365-760 лошадиных сил. Этими моторами оснащались самые мощные многоосные шасси и тягачи. С 1990 года компания производит экологические варианты дизелей серий «D08» и «D28». В эту серию входят: мотор V10 с турбонаддувом мощностью 190-500 л.с., а также рядные четырех, пяти и шести цилиндровые двигатели.
С конца 2000 г. компания производит модели грузовых автомобилей с новыми дизелями (11,9-12,8 л, 310—510 л.с.), механической 16-ступенчатой или автоматизированной 12-ступенчатой коробкой с электронным управлением, всеми дисковыми тормозами, тремя компьютерными системами и пятью вариантами кабин с внутренней высотой 1880—2100 мм. Эта серия объединена в семейство «TGA» (Trucknology Generation), которое соответствует стандартам “Евро-3”. Тяжелый ряд MAN TGA (полная нормативная масса 18-41 тонн) соответствует самым высоким требованиям функционирования на строительных площадках. В 2001 году именно эта серия получила звание “Грузовик 2001 года”. Именно МАН TGA является самым популярным среди грузовой техники МАН в настоящее время.
Хорошо известна и широко применяется также серия MAN TGM с двигателями от 240 до 326 л.с., ктоорая объединяет более экономичные, но, следовательно, менее мощные грузовики MAN грузоподъемностью от 15 до 18 тонн. Грузовики МАН TGM производятся с расчетом на использование при грузоперевозках на большие, средние и короткие расстояния, в качестве шасси для дорожно-строительной и прочей специальной техники. МАН выпускает также младшее “семейство” негабаритной и среднетонажной техники – МАН TGL (7,5 – 12 тонн, 150 – 240 л.с.).
Серия MAN TGX в современном мире является ориентиром в сфере внутренних и международных перевозок тяжелых грузов по Euro-6. В этой серии доступны кабины XXL, XLX и XL. MAN TGX отличается высоким уровнем бытового комфорта, удобства управления, эргономики, качества материалов и дизайна.