Замена сажевого фильтра ( DPF|FAP )

В настоящее время (согласно стандарту Евро5) все автомобили с дизельным двигателем должны быть непременно укомплектованы таким устройством, как сажевый фильтр. Назначение этого устройства, как понятно из названия, – это препятствовать попаданию сажи и копоти в окружающую среду.
 

 

ПРИМЕРЫ НАШЕГО РЕМОНТА ТУРБИН:

 

1

2

 

По мере того, как в фильтре накаливается сажа, одновременно происходит его так называемая пассивная регенерация – выгорание сажи в таком режиме работы фильтра, при котором не превышаются установленные экологическим законодательством предельно допустимые уровни выброса сажи и копоти в атмосферу. Однако, полная очистка фильтра таким образом недостижима, происходит лишь частичная его регенерация.

1Неудивительно, что сажевый фильтр требует к себе отдельного внимания при эксплуатации авто. Чтобы не возникало проблем с работой автомобиля, этот фильтр необходимо своевременно и правильно чистить. При его заполнении на 90% и более обязательно возникают проблемы. Из-за того, что мощности двигателя уходят на разогрев засоренного фильтра, машина отказывается заводиться.

2Особое внимание следует уделять состоянию сажевого фильтра на б/у автомобилях, а также в условиях повышенного загрязнения окружающей среды – это способствует скорейшему износу.

Если у вас возникли проблемы с сажевым фильтром, вам следует обратиться к помощи профессионалов.

Мы проводим очистку, удаление и замену сажевых фильтров.

4Если доходит до ситуации, когда фильтр забит на 90%, то его замены не избежать, так как очистка с помощью жидких реагентов уже бессильна. До такого состояния свое авто лучше не доводить. Удаление сажевого фильтра производится с последующим перепрограмированием электронной системы Вашего автомобиля.

Комментирование на данный момент запрещено, но Вы можете оставить ссылку на Ваш сайт.

Комментарии закрыты.

Яндекс.Метрика